行業(yè)新聞
對于發(fā)電機出租供油時間過早或過晚的原因你有多少了解？今天發(fā)電機租賃小編就來和大家聊一聊這一問題。當(dāng)柴油發(fā)電機組開始運行時，可能會出現(xiàn)供油故障。例如，供油時間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機組。
（1）供油時間提前的原因是：
①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位（這會使總供油時間提前）；
②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位；
③個別出油閥關(guān)不嚴(yán)。
供油時間太早時，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金屬敲擊聲，起動困難。柴油機運轉(zhuǎn)不軟，動力不足，排氣冒白煙，有“生油”的味道。低速停車很容易。
檢查時，可以拆下氣缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸，觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻，可以利用飛輪上的供油正時線和飛輪殼上的標(biāo)記來判斷柴油機的噴油提前角是否符合要求。否則，應(yīng)重新調(diào)整。必要時逐缸檢查。
（2）供油時間晚的原因：
①聯(lián)接板固定螺釘松動移位；
②噴油泵挺桿上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位；
③噴油泵主動齒輪、挺桿、凸輪、柱塞、套筒磨損過大。
當(dāng)噴油時間太晚時，柴油機很難起動。啟動后，氣缸內(nèi)有低沉不清的敲擊聲。柴油機轉(zhuǎn)速不能隨油門的增大而提高。發(fā)動機溫度高，功率降低，油耗增加，冒黑煙。檢查方法與過早檢查供油時間相同。
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